4月20日早上8点半，深圳地铁5号线黄贝岭站一名女乘客因没吃早餐低血糖在站台上晕倒，结果引发了站台上部分乘客的恐慌，随后出现拥挤现象，导致9名乘客轻微受伤。事件发生后，深圳公安民警、急救120立即赶到现场处置，受伤乘客被送往医院治疗。而车站方面也立即启动了应急预案对乘客进行疏导。

目击者描述：惨叫、哭喊 人流像瀑布一样四散奔逃

　　夸张的惨叫，人流突然像瀑布一样冲过来，地面上的鞋子、雨伞、眼镜、早餐、挎包等一片狼藉……这是受害者李女士对20日发生的深圳地铁5号线踩踏事件的印象，“我当时以为是恐怖事件或者是列车出事了，本能地往楼梯口跑，但中途摔了一跤，后背和手都被踩了。眼镜也被挤没了。”

　　另一位目击者的描述也还原了事发经过：“等车时听到有列车的声音，突然之间很多人涌过来，那时候心里想的可能是列车脱轨了或者怎么样，我就往后退，没退几步就被前面的人撞过来。很多人，早高峰的时间人非常多，当时我被推倒，压到了三个人。但是大家都爬起来了，都走了，各种鞋子掉地上，还有很多女孩子在哭。”

踩踏事故持续40秒，2分钟后秩序恢复

　　一位深圳地铁运营总部工作人员告诉记者，事件发生时很多人在等车，突然3车厢和4车厢的站台之间喧闹起来，有乘客晕倒在地，“她晕倒时刚好有保洁员在旁边，保洁员随即就用对讲机叫来了工作人员帮忙喂水，但随后几秒钟乘客就发生了骚动。”工作人员随即报警并拨打了120。

　　从监控画面看，整个事件过程约40秒。事发时，正是上班高峰期，站台内挤满了人。晕倒女子周围的乘客因了解情况，比较镇静，但因往后退、让出救援空间，而产生“波浪”效应，其他乘客也开始往后退，随后演变成有人开始跑，并且有人开始惊叫，导致越是远处不明真相的乘客越害怕，跑得越慌乱，随后引发了踩踏事件。

　　车站随即启动了广播等应急预案疏导乘客。监控画面显示，混乱的现场迅速就恢复了平静，站台内的绝大多数乘客都搭乘到站地铁离开。整个骚乱过程起止时间不超过2分钟，但却留下了一地狼藉。地铁公司提醒乘客，在人多拥挤环境中发生突发情况时，应当保持冷静，听从车站工作人员引导，有序疏散。

回顾：那些年发生在地铁里的踩踏事故

　　上班高峰期、人员密集、恐慌心理……这些要素叠加在一起，使得地铁成了踩踏事故的高发区。

　　2014年3月，两名90后青年在广州地铁五号线的车厢尾部喷洒催泪喷雾剂引发乘客恐慌，导致踩踏事件，13名乘客不同程度受伤。

　　2014年5月，武汉市轨道交通１号线因排队买地铁票与人发生口角，一男子怨气难消邀来两朋友一同殴打对方，引发乘客恐慌，造成拥挤踩踏致两名路人受伤。

　　2014年6月，广州地铁3号线列车到达梅花园站时，一名乘客突然晕倒，却有不明情况的乘客喊“砍人”，大量乘客恐慌中往外涌，造成6名乘客擦伤。

　　2013年9月，在深圳地铁1号线列车上，因车厢内有乘客发生冲突，动手打架，导致列车上的乘客往尾部车厢移动。期间，不明情况的乘客相继拉动车门的紧急手柄，造成列车紧急停车，并导致三名乘客掉入隧道受伤。

小事故何以频频演变为恐慌性事件？

　　德国灾难问题专家马丁·福斯博士认为，当人们在极度拥挤、情绪激动的情况下，微小事情都会很快改变集体的情绪，引发恐慌，导致踩踏事故发生。

　　这种现象在地铁人流高峰时表现得更为明显。深圳社会观察研究所执行董事刘开明认为，地铁是人员密集区，上班高峰期更是如此，意识到危险时，大多数人会因求生本能慌不择路，此时最容易引发拥挤甚至踩踏。

　　刘开明表示，踩踏事件是跟多数国人没有接受过紧急救援训练有关，在发生紧急情况时不知道如何应对，没有形成社会公认的行事秩序。这种紧急救援训练应该在小学阶段开始，一直训练到高中阶段，成为一种基本生存技能。否则很难避免紧急时的恐慌与混乱。

遇到恐慌事件应该怎么办？

　　1.在拥挤的人群中，要时刻保持警惕，当发现有人情绪不对，或人群开始骚动时，就要做好准备保护自己和他人。

　　2.此时脚下要敏感些，千万不能被绊倒，避免自己成为拥挤踩踏事件的诱发因素。

　　3.当发现自己前面有人突然摔倒了，马上要停下脚步，同时大声呼救，告知后面的人不要向前靠近。

　　4.当带着孩子遭遇拥挤的人群时，最好把孩子抱起来，避免其在混乱中被踩伤。

　　5.若被推倒，要设法靠近墙壁。面向墙壁，身体蜷成球状，双手在颈后紧扣，以保护身体最脆弱的部位。

遇到伤者怎么办？

　　1.拥挤踩踏事故发生后，一方面赶快报警，等待救援，另一方面，在医务人员到达现场前，要抓紧时间用科学的方法开展自救和互救。

　　2.在救治中，要遵循先救重伤者、老人、儿童及妇女的原则。判断伤势的依据有：神志不清、呼之不应者伤势较重；脉搏急促而乏力者伤势较重；血压下降、瞳孔放大者伤势较重；有明显外伤，血流不止者伤势较重。

　　3.当发现伤者呼吸、心跳停止时，要赶快做人工呼吸，辅之以胸外按压。

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来源：央视新闻

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