大梦蕉城（李锟 周海滨 柳明格）10月18日，记者在漳湾航道上看到“水密隔舱”技艺建造的一艘红色的仿古大福船下水调试。色彩艳丽的仿古大福船船身设计颇为精巧，首部尖，尾部宽，两头上翘，首尾高昂，整体线条流畅。

据悉，这艘福船由武汉理工大学船舶设计学院设计。船长约45米、宽12米、船身5米，耗资1000多万元。福船下水调试后将进行桅杆、风帆制作与安装、内装修等施工，预计将于2017年年初完工并进行首次试航，重走“海上丝绸之路”。 

科普：漳湾水密隔舱福船制造技艺迄今已有650多年历史，发掘、抢救、保护原生态漳湾福船制造技艺，对于民间手工技艺的保留与发展深具历史研究价值。“水密隔舱”，是指用隔舱板把船舱分为互不相通的舱区，这一船舶结构是中国在造船方面的一大发明，既提高了船舶的抗沉性能，又增加了远航的安全性能。其结构和舵的设置，被称为中国古代船舶的两项重大发明，漳湾福船承其衣钵，一脉相承。

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